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台中市西區府後街與康樂街口的公有府後街地下停車場，自91年起迄今月票發售採登記排隊制，由於臨近住宅區與法院地檢署等公部門，退購月票人數稀少，目前後補第一的民眾竟已排隊長達6年，停車場形同部份人士專用。對此，台中市政府交通局研議改革制度，希望明年起逐步調整全市公有停車場月票均採抽籤制，讓需求者享有更公平使用停車場的權利。

交通局長王義川表示，府後街地下停車場月票發售方式長年以來採登記排隊制，也就是必須有缺額才能遞補，而販售名額早在幾年前就已額滿。由於停車場臨近住宅區與法院地檢署等公部門，退購月票人數很少。目前第一順位的候補者是在100年1月27日辦理登記，至今已等了6年還等不到，停車場形同部份人士專用的局面。

該停車場登記欲購買月票候補人數高達894人，凸顯月票發售制度已出現問題，許多候補者也陸續向交通局抗議，希望儘速改變這種不公平的情況。

王義川也表示，該停車場月票自91年啟用以來，月票價格始終維持每張每月600元，105年因應市場供需，調整為每張每月1,200元，不料卻遭部分使用者反彈，且向法院提告。即使月票調為每張每月1,200元，排隊等待的民眾仍將近900人，這種大量人潮排隊制度既沒效率、也不合理，交通局試著改革月票購買制度，同樣也遭到既有使用者的反彈，向法院提告。

王義川強調，民主社會每個人都有表達意見的權利，交通局予以尊重，雖然這項改革會影響既有的使用者，但公眾利益應放在個人利益之前，市府堅持做對的事，改革之前也都一再宣導溝通。

遺憾的是，部分既有月票持有者仍不斷地提出訴訟，自105年5月迄今已有三案民事訴訟、一件假處分及兩案行政訴訟，目前部分案件仍進行中。其中，民事訴訟1件、行政訴訟1件、假處分1件均已判決市府勝訴。若其他訴訟案於今年底前有確定判決結果，交通局預計自107年逐步調整公有停車場月票販售方式，一律改為抽籤制。

王義川表示，公有停車場是公共造產物，每個市民均應享有公平使用的權利，但基於各停車場區位、特性不同，各停車場的停車管理策略也不盡相同，這是一般停車場收費管理的常態。制度的調整應兼顧民眾權益，交通局會在此前提下，維護多數公眾的利益。

蔡英文總統曾經說過，她的政府會是史上最會溝通的政府。然而這一年多來蔡政府的表現，至少「溝通力」是完全不及格的。上至蔡總統下至部會首長，三不五時就冒出荒謬、讓人難以置信的言論。

以上個月「眾神上凱道」陳抗遊行為例，明明就是一個很好化解誤會的事情，沒想到從遊行前的安撫到遊行後的處理，蔡英文的府院黨系統接連放火，甚至還爆發黨內派系攻訐惡鬥，讓人看得一頭霧水。

到底是「減香」還是「滅香」，是政府政策還是謠言誤傳，到了今天各界仍各說各話。先是說「滅香」的起因是媒體誤植，將「減」打成「滅」；後來又出現是中共網軍製造此不實謠言，為了要製造社會對立、降低政府支持度的說法；最後民進黨立委段宜康爆料，將矛頭對準黨內同志：台南立委陳亭妃與市議會副議長郭信良，指他們在這件事上唱黑白臉。

如果真是媒體誤植，那就再次證明蔡英文的府院黨發言系統是多麼的無能，連這麼重大的錯誤都未發現，讓此無心的錯誤變成燎原之火一發不可收拾，這也難怪民進黨整體的溝通力是這麼的掉漆。而將問題推給中共網軍，更只是讓人想起民進黨在野時期「凡事都是阿共陰謀」的態度，更有影射參加遊行的宮廟被中共所利用的意思。政府未積極溝通，反而是用這種卸責的方式，確實也讓人失望。

至於段宜康的爆料內容，相對於前兩者來說更有意思。眾所皆知，屬於正國會（扁游系統）的陳亭妃與郭信良，長期與新潮流的市長賴清德不對盤，在之前的議長選舉跑票事件中，雙方更是劍拔弩張。此次同為新潮流的段宜康於臉書批評他們唱黑白臉，也有替賴清德出氣的味道。

段宜康指出，「減香、滅香根本是假議題，他們反對的是宗教團體法以及財務透明化；那些配合他們的政治人物，目的是和他們交換自己的政治利益，甚至不惜栽贓自己的政黨。」在部分地方宮廟與當地政治勢力緊密結合，政治人物擔任宮廟幹部藉此來獲取錢（利益）與權（選票）本來就不是新聞，因此段宜康所言並非無所本。如果真是如此，身兼總統與黨主席的蔡英文有義務調查清楚，減香滅香背後是否真為單純的宗教因素，還是有不可告人的「錢與權」的秘密。

一場「眾神上凱道」陳抗遊行，戳破了民進黨政府標榜最會溝通的假象，也讓外界看到了民進黨內的茶壺風暴。顯然民訂房優惠進黨大家長蔡英文不論是政務還是黨務，都無能無力處理。最後，前些日子外界盛傳賴清德將於9月組閣，但卻遭到正國會反對，這是否為減香滅香事件的延續戰，有待後續觀察。

●作者：劉震峰／退休人士

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立省錢旅遊場

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